Sumbawanga, Tanzania - Polarsteps

👉 Meilleure mise en page et plus de photos : https://www.magicargol.fr/carnet/tanzanieno/t/1770742 👉 Summary in English below ____________________________________ Dernier épisode avant de reprendre la route, pas trop de photos jouissives encore, mais du texte pour vous permettre de tout comprendre, ou au moins de tout imaginer... 😜 En arrivant ici, je commençais à trouver les freins un peu mous, façon purée trop chargée en lait, l’expression "se mettre debout sur les freins" prenant soudain un parfum profond. Verdict sans frein : le liquide de frein n’arrive plus aux roues 😳. Ah oui quand même ! On purge, on remet du jus… et là, révélation cosmique. Mes deux liquides ne se mélangent pas, le mien rouge, le neuf clair, séparation totale en mode petites bulles, miscibilité nulle. Très clair, comme la lumière divine qui soudain perce mon crâne : au Kenya, j’avais transvasé le fond d'un bidon d’huile hydraulique dans une fiole de 500ml estampillé DOT 4… puis j’ai oublié… puis j’ai rempli mon circuit de frein avec de l’huile hydraulique pendant des semaines... Cruel que je suis ! Rigolez pas svp ! Bingo. Le maître-cylindre, vexé, s’est mis en grève. La démerde africaine est bien là : poste à souder maison, branchement électrique en mode far-west, feu de camp sous les éléments récalcitrants, nous sommes en confiance ! Tout y passe pendant 2 jours à démonter, essayer, redémonter, relaver, réessayer. Miracle : ça semble à nouveau fonctionner. Le maître-cylindre et moi sommes réconciliés devant un bon rhum coca. Pendant ce temps, débarque Christian, overlander ami pour la vie, croisé à Oman et au Kenya. On fignole encore deux-trois bricoles, on recale quelques boulons traumatisés, on donne une caresse aux pneus, et on part se poser chez Humud dans leur grande maison en construction, version château africain. Quatre nuits tranquilles à reprendre des forces, ambiance bonne franquette, visites quotidiennes de la tante, des sœurs, des copains... et des voyageurs Brigitte et Yann. Apéros, BBQ, discussions "Afrique profonde". Plan d’action pour la descente vers l’Afrique du Sud : éviter boue, sable, chaos, secousses... bref éviter tout ce qui ressemble à de la liberté mais qui tue nos nerfs et notre cellule. Objectif : goudron, goudron, goudron... oui mais il y a goudron… et goudron africain, son cousin vaudou. Mais le vrai suspense : la vitesse. Résultat du test de la vallée traversée : entre 35 et 50 km/h, Cargol se met à faire un mouvement avant-arrière digne d’un cheval fou furieux qui aurait mangé du trampoline. Le phénomène s’appelle "le galop", et franchement, le nom est parfait, une véritable danse du ventre mécanique. En cause : encore un défaut d’origine du faux châssis de la cellule, car ce dernier ne va pas jusqu’aux jumelles arrières de la suspension avant. Provoqué par nos différences entre le train avant et le train arrière... technique le bordelou, merci les ingénieurs d'origine, au moins vous nous avez appris quelque chose ! 🤪 Donc… fera-t-on les 4400 km restants à 30 km/h, façon tortue sprinteuse ? Peut-être. Peut-être pas. On verra. De toute façon, pas le choix 😂, cata-clop, cata-clop ! Et puis au milieu de tout ça, nous croiserons Plaisir, avec ses chutes Victoria, et le Botswana avec ses animaux sauvages en totale liberté, donc tout va bien ! Subawanga peut dormir tranquille. Son esprit bricolo, lui, nous accompagne déjà sur la route. La suite du périple va se poursuivre dans le voyage intitulé _ Descente "rapide" vers l'Afrique du sud _ étapes à venir très bientôt, il va bien se passer des trucs non ? _______________________________________________ 👉 Better layout and more photos : https://www.magicargol.fr/carnet/tanzanieno/t/1770742 Brakes turn to mush, cosmic clue: I’d filled the system with hydraulic oil for weeks. The master cylinder strikes, bush-mechanics dive in, welding, fire, prayers, and after two days it finally forgives me over a rum and coke. Christian shows up, we tighten the wounded bits, then recharge chez Humud between BBQs and family visits. Southbound plan: asphalt only. But Cargol now “gallops” at 35–50 km/h, a wild front-back bucking born from a cursed frame. Maybe we’ll crawl 4400 km like caffeinated turtles, but Victoria Falls and Botswana’s wildlife are waiting, so cata-clop it is.

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Tanzania