Nairobi, Kenya - Polarsteps

👉 Meilleure mise en page avec plus de photos : https://www.magicargol.fr/carnet/kenya/t/1537505 👉 Text in English a little lower down ____________________________________ Y'a quand même une constante dans les capitales, c'est que tu te sens minuscule. Va falloir que je le soumette à l'Académie Française 😂. Bon Nairobi n'est pas très connu en tant que ville touristique. Bien que ce soit une certaine jungle urbaine, le safari n'a pas encore été inventé en ville non plus. Une ville qui grouille, une ville pleine de contraste où l'on repère à vue d'oeil le quartier résidentiel des riches, les zones à petits immeubles ou les personnes se démerdent et les zones sortes de bidonville à tôle ondulée où les personnes survivent les pieds dans la mélasse. Il existe bien un quartier qui se veut sans doute moderne mais ce n'est pas vraiment ce qui te saute aux yeux quand tu traverses la ville au milieu des petits bus bariolés, des milliers de mobylettes-taxis, des charettes ambulantes, des vaches et j'en passe. Bref nous ne sommes pas là pour faire du tourisme, mais pour préparer notre futur. Et notre futur c'est notre petit, euh pardon moyen Cargol. Non pas GROS, y'a bien plus gros que lui na ! Cargol a parcouru plus de 60 000 km depuis son départ, quelques check-up s'imposent... Lors d'une de mes lectures passées (rigolez pas), 1er au prix Longcourt de je ne sais quelle année, sortie aux éditions Machette, j'avais retenu un lieu qui pourrait nous être utile un jour. Nous avons bien fait d'y tenter notre chance. Contrôle et nettoyage des freins, ouverture du moteur pour s'apercevoir que tout va bien, vidange boite de vitesse, amélioration du frein à main, divers contrôles, changement des mousses et tissus des banquettes pour Cargol et motos... bref tout va bien, Cargol peut repartir plus fort que jamais... L'originalité du garage vient du fait qu'il ne s'agit pas vraiment d'un garage mécanique mais plutôt d'un carrossier spécialisé dans la remise à neuf de véhicule bien amoché. Leur grand dada c'est d'enlever la carrosserie et l'intérieur, mettre le châssis et le moteur à nu et de refaire tout ce qui ne va pas. Et cela pour auto et camion ! Impressionnant boulot. Comme quoi pas besoin d'envoyer un véhicule à la casse pour un pet de travers ou pour une grosse diarrhée bien placée. Une boite très familiale, gérée par une femme passionnante, qui a grandit dans cette entreprise, dont le père était aussi pilote automobile (formule 1 des années 60), sur un bolide de plus de 800cv conçu avec son ingénieur de frère. Leur formule 1 de l'époque trône accrochée aux poutres de l'entrepôt, prenant la poussière... Une famille au coeur en or, qui nous a laissé vivre et dormir seul dans leur entreprise pendant plusieurs jours et qui nous a réclamé quoi a l'arrivée pour toutes ces heures passées sur Cargol ? pas un centime 😳, le plaisir d'accueillir des voyageurs. No comment. Nous donnerons directement aux ouvriers, pour leur plus grande joie. ℹ️ -1.30111 36.83916 (-1.30111 36.83916) _______________________________________________ There's one constant in capitals, and that's that you feel tiny. I'll have to submit it to the Académie Française 😂. Well, Nairobi isn't very well known as a tourist city. Although it's a bit of an urban jungle, the safari hasn't been invented in the city yet either. It's a city full of contrasts, where you can see at a glance the residential areas of the rich, the areas with small buildings where people are struggling to get by, and the shantytown-like areas with corrugated iron where people are surviving with their feet in molasses. There's one area that's undoubtedly modern, but that's not really what jumps out at you when you drive through the city amidst the small, brightly-coloured buses, thousands of moped taxis, travelling carts, cows and so on. In short, we're not here for tourism, but to prepare our future. And our future is our little, er sorry average Cargol. Not BIG, there's a lot bigger than him! Cargol has travelled more than 60,000 km since his departure, so a few check-ups are in order... During one of my past readings (don't laugh), 1st in the Longcourt prize of I don't know what year, published by Machette, I had picked out a place that could be useful to us one day. We were right to try our luck there. Checking and cleaning the brakes, opening the engine to see that everything's fine, changing the gearbox oil, improving the handbrake, various checks, changing the foam and fabric of the seats for Cargol and the bikes... in short, everything's fine, Cargol can drive off stronger than ever... The originality of the garage lies in the fact that it's not really a mechanical garage, but rather a body shop specialising in refurbishing badly damaged vehicles. Their big hobby is removing the bodywork and interior, stripping the chassis and engine bare and redoing everything that's wrong. And that's for cars and trucks! Impressive work. So there's no need to send a vehicle to the scrap heap because it's got a crooked fart or a lot of well-placed diarrhoea. It's a very family-run business, run by a fascinating woman who grew up in the company, whose father was also a Formula 1 racing driver in the 60s, in a 800hp car designed with his engineer brother. Their Formula 1 car from that era hangs on the beams of the warehouse, gathering dust... A family with a heart of gold, who let us live and sleep alone in their business for several days and who asked us what we got back for all those hours spent on Cargol? not a penny 😳 the pleasure of welcoming travellers. No comment. We'll be giving directly to the workers, much to their delight. (-1.30111 36.83916)

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